2024年5月10日，我公司道路交通分院組織召開“城市道路高模量瀝青混合料面層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”編制啟動(dòng)會。本項(xiàng)目由科技發(fā)展部主任白靖宇主持，參會的主要單位及人員有我公司杜艷韜副總經(jīng)理、吉林大學(xué)程永春教授、長春市政瀝青混合料有限公司王繼成副經(jīng)理、遼寧新遠(yuǎn)復(fù)合材料有限公司王波經(jīng)理。

會上，我公司匯報(bào)了《城市道路高模量瀝青混合料面層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制的背景、意義和標(biāo)準(zhǔn)編制情況。

高模量瀝青混合料面層技術(shù)是為解決因大型車、重載車和超載車及北方夏季高溫對路面易造成車轍病害而進(jìn)行的立項(xiàng)。應(yīng)用高模量瀝青混合料的主要目的是通過提高瀝青混合料的模量，而減少車輛荷載作用下瀝青混凝土產(chǎn)生的應(yīng)變，減少瀝青混凝土的不可恢復(fù)殘余變形，提高瀝青路面高溫抗變形能力，延緩車轍的產(chǎn)生，延長路面的維修周期和使用壽命。其標(biāo)準(zhǔn)的編制也會引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，并填補(bǔ)了吉林省內(nèi)地方標(biāo)準(zhǔn)的空白。

對高模量瀝青路面開展深入研究，不但符合我國道路發(fā)展的實(shí)際和基本國情，而且對帶動(dòng)我國新材料、新技術(shù)的發(fā)展也具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

與會單位分別介紹高模量技術(shù)試驗(yàn)研究內(nèi)容和瀝青混合料外加劑材料機(jī)理、形成條件及應(yīng)用案例情況。

我公司檢測分院和技術(shù)中心副總們對“高模量瀝青混合料”材料性能指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)編制章節(jié)內(nèi)容，提出技術(shù)要求和相關(guān)指導(dǎo)。參會人員對《高模量瀝青混合料試驗(yàn)報(bào)告》的試驗(yàn)內(nèi)容和《高模量瀝青混合料面層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制初稿進(jìn)行熱烈討論，明確外加劑摻量、材料配合比、性能指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求并選取試驗(yàn)路應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)辦要求的標(biāo)準(zhǔn)格式要求編制。